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自动道闸门的优势

传统道闸门砸车、砸人事件，自动道闸门很好的预防了这一点：

1、感应检测防砸，即当车辆未离开自动道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸门正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

3、力矩防砸，当自动道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条弹性橡胶管，而不是金属杆，避免伤害车或人。

随着科学的不断进步，越来越多的新技术将会加入停车这个大家庭，停车场企业也会给停车用户提供更牛逼的技术，更好用的设备，更精准的算法，更严谨的流程，更可靠的***，解决停车难将不再是问题。

广告道闸门的优势

广告道闸门，它和传统的道闸门相比，在停车场***识别系统中都有哪些优势呢?

广告道闸门作为停车场***识别系统中的一款新型道闸门，它继承了传统道闸的各项优点，同时自身又有一定的独特的优势，我们知道现在和之前不同的就是，无论我们走到哪里，映入眼帘的都是一副一副的广告画面。而停车场系统中道闸就是根据这一特点，充分利用每一点资源，所以，广告道闸门作为一种新兴的媒体，受到了很多用户的欢迎。

广告道闸门和其他道闸门相比优势有很多：

1、安装在小区、写字楼、商业广场、酒店等各个停车场出入口，都可以作为一种很好的广告媒介;

2、它的传播性更强，因为它具有重复性、强制性的特点，人们每次经过出入口时都会看到，大幅度地提高了广告的***率;再者，广告道闸性价比较高，如果只针对某一区域的广告 投放，只需投放几个出入口就可以达到很好的效果。

道闸安装步骤

道闸在现代停车场系统中发挥着重要的作用。包括八个步骤：确定道闸摆放位置，确定摄像机安装位置，确定岗亭位置，确定控制主机的位置，确定管线敷设，确定线材型号，确定控制机及道闸的安装，地感线圈的埋设。?

一、确定道闸摆放位置：确定道闸摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右。二、确定摄像机安装位置：出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读取***时的***位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米。

三、确定岗亭位置：对于有临时车辆的停车场，岗亭一般安放在出口，以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，蕞好不小于4平方米。

四、确定控制主机的位置：控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。

五、管线敷设：管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。

六、线材型号：1.通讯线：RVVP6*0.3mm;?2.控制线：RVVP6*0.3mm;?3.视频线：75-5同轴电缆;? 4.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;? 5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;?

七、控制机及道闸的安装：浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。

八、地感线圈的埋设：地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的，当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽，将地感线沿切槽绕5―6圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。

道闸的调试办法

道闸的调试办法：

1.选用全无线操控办法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳维护接地,就即可进入工作状况,防止繁杂的布线、配线工作。

2.选用特别平衡***规划，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，济南道闸栅栏杆的装置，慢中止，使整机芯低噪音，散热快，运转平稳耐用，无惯性等特色

3.该道闸具有多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费体系实现自动办理（需选配）

4.道闸杆平衡调理法：

①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆分量将绷簧调整到了平衡状况无特别情况不得改动挡杆长度和分量，济南道闸栅栏杆的装置，否则有必要经过***人员调整重新树立平衡。②如遇到起落杆时有颤动，调将绷簧略微调理，起杆颤动便是绷簧力过大略微把绷簧放松几圈，如落杆颤动请将绷簧拧紧几圈调到蕞佳状况。③蕞好参照绷簧选配表。